十萬噸離子膜電解槽更換總管作業(yè)

　　2月16日十萬噸離子膜A槽陰極液總管漏點(diǎn)有增大趨勢，根據(jù)停車檢修計劃，消除系統(tǒng)隱患，2月17日A 槽單槽停車更換北側(cè)陰極液總管。為了此次檢修工作順利進(jìn)行，裝置在2月16日下午組織召開了常白班班組長以上管理人員檢修動員會，會議重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)檢修前系統(tǒng)置換、安全檢修、保證檢修質(zhì)量及檢修進(jìn)度等方面做了安排部署。

　　2月17日7:00A槽開始降電流停車，7:40分裝置日勤人員及維修人員到達(dá)十萬噸離子膜廠房準(zhǔn)備材料，辦理作業(yè)票證，各級管理人員及維修人員好像春節(jié)并沒有放過假，一返廠就全身心的投入到工作當(dāng)中，緊張有序的做著檢修前的準(zhǔn)備工作，準(zhǔn)備工器具的準(zhǔn)備工器具，吊裝備用總管的吊裝總管，專人指揮，一切穩(wěn)定有序的進(jìn)行。檢修前，由裝置長、安全員組織對檢修人員進(jìn)行了安全技術(shù)交底，就檢修過程中的注意事項(xiàng)逐一安排，要求每一項(xiàng)檢維修作業(yè)都必須一專人負(fù)責(zé)監(jiān)管，確保檢修順利完成。

　　8:30分A槽降停，準(zhǔn)備工作已全部就緒，檢修人員立即投入到工作當(dāng)中。由于A槽陰極隔離閥關(guān)不到位，對檢修帶來一定的危險因素，為了確保檢修安全，維修人員在更換總管前對南半側(cè)總管進(jìn)行加盲板封堵。部分檢修人員包括裝置管理人員及其他裝置調(diào)來的維修人員背好安全帶，鉆入電解槽下面開始拆卸陰極液出料波紋管接口，其他人員準(zhǔn)備吊裝電解槽。在電解槽吊裝過程中，天車電纜突然故障打火，守候在現(xiàn)場的電氣工作人員立即背好安全帶，爬上天車頂部對天車電纜進(jìn)行檢修，十分鐘天車檢修完畢，保證了檢修進(jìn)度。12:00分陰極液總管就位，雖然已經(jīng)到了飯點(diǎn)，但是檢修人員并沒有停下手中的工作去吃飯，他們?yōu)榱粟s檢修進(jìn)度，好像不知道什么叫餓，什么叫累，在裝置長的指揮下又開始連接陰極出料波紋管接口。

　　13:30分，檢修工作圓滿結(jié)束，A槽順利開車，比預(yù)計檢修時間整整提前了兩個小時。

　　這時候現(xiàn)場每個檢修人員，新新的工作服早已被積灰、油污玷污成花色了，雖然是冬季，但他們臉上的汗水從未干過，一滴一滴的往下落，他們也不抱怨，臉上一直有笑容陪伴，我想說：在檢修崗位上努力奮斗者真美。正是因?yàn)槲覀児�司有這群不怕苦、不怕累的維修人員及管理人員，才保證了我們系統(tǒng)的平穩(wěn)長期運(yùn)行。